Halloween, crociere e la grande confusione del cambio dell'ora del 2026
È Halloween! 31 ottobre 2026. 🎃
Ho già partecipato ad alcune crociere di Halloween, ma sta per succedere qualcosa che non ho mai sperimentato in nessuna di esse.
Sono in crociera con diversi cambi di fuso orario, E stiamo anche attraversando la fine dell'ora legale!
Vediamo se riesco a spiegarlo senza confondermi.
Partendo dalla Florida: siamo partiti con l'ora della costa orientale.
Cozumel, Messico: Siamo passati all'ora centrale, quindi gli orologi sono stati spostati indietro di un'ora.
Lasciando Cozumel: ora stiamo viaggiando verso est, di nuovo verso la Florida e il fuso orario orientale, quindi gli orologi devono essere spostati AVANTI di un'ora.
1° novembre 2026: alle 2:00 del mattino, negli Stati Uniti termina l'ora legale e si torna all'ora solare. Ciò significa che gli orologi vengono spostati indietro di un'ora.
Quindi, fammi capire bene.
Siamo tornati indietro di un'ora quando siamo entrati nel fuso orario centrale.
Andiamo avanti di un'ora, tornando all'ora della costa orientale.
E poi torneremo INDIETRO di un'altra ora perché termina l'ora legale.
Ho già fatto crociere di Halloween in passato, ma a quanto pare quest'anno il vero scherzo di Halloween è rivolto al mio orologio biologico.
Qualcun altro ha difficoltà a seguire?
Perché ora mi fa male la testa. 😂
Buon Halloween e non dimenticate di spostare indietro le lancette dell'orologio!
Pancetta, nutrimento per la mente e una piccola riflessione sulla leadership a 13,5 nodi
C'è qualcosa di speciale nel gustarsi una tazza di caffè sul balcone di una nave da crociera, guardando le onde che si infrangono e ascoltandone il frangersi contro lo scafo. Aggiungete una piccola colazione, un po' di sole e un buon libro, ed ecco un modo davvero meraviglioso per iniziare la giornata.
Ho deciso di unire due delle mie passioni: godermi l'oceano e continuare a imparare come posso diventare un leader migliore.
Non solo un leader migliore nella gestione dei dipendenti o dei team, ma anche una persona che comprende i clienti, i consumatori e le aspettative che nutrono nei confronti dei marchi con cui scelgono di fare affari.
In fin dei conti, un marchio fa una promessa. È nell'esperienza del cliente che quella promessa si concretizza o viene delusa.
Ed è qui che entra in gioco la mia lettura mattutina.
Un po' più di un semplice buon libro
Il libro di cui parlo è When Did You Stop Caring? dell'autrice di successo Natalie Beckerman.
Quando hai smesso di preoccuparti?
L'appello a riaccendere l'umanità in un mondo ossessionato dall'efficienza.
Un campanello d'allarme per i leader, affinché ricordino che le aziende sono al servizio delle persone, non dei fogli di calcolo.
Autrice: Natalie Beckerman
Esplora il libro e il suo messaggio
Per chi non avesse ancora letto il libro, Natalie mette in discussione il modo in cui le organizzazioni hanno sempre più privilegiato l'efficienza, l'automazione, le metriche e la riduzione dei costi a scapito dell'esperienza umana.
Esplora cosa accade quando i clienti diventano transazioni, i dipendenti diventano numeri e le politiche hanno la precedenza sul giudizio e sull'empatia.
Un tema centrale è che la cura e l'attenzione non sono una soft skill o semplicemente un optional. Sono una strategia aziendale. Si tratta di ricostruire la fiducia, responsabilizzare i dipendenti, far sì che la tecnologia sia al servizio delle persone e creare esperienze che dimostrino che un'azienda apprezza davvero le persone a cui si rivolge.
Quel messaggio mi colpisce profondamente.
La promessa del marchio è solo l'inizio
Ho trascorso gran parte della mia vita professionale in ambiti quali formazione e sviluppo, esperienza del cliente e contesti operativi. Ho visto quanto impegno sia necessario per costruire processi, formare i dipendenti, implementare tecnologie e misurare le prestazioni.
Ma continuo a tornare a una domanda fondamentale:
Cosa succede quando l'esperienza offerta da un'azienda non corrisponde alle promesse fatte?
Posso avere l'app mobile più accattivante, la tecnologia più sofisticata, il sito web più bello e una dichiarazione d'intenti scritta in modo impeccabile. Ma se non riesco a mantenere le promesse, cosa ho davvero realizzato?
Credo che l'esperienza del cliente inizi molto prima che qualcuno parli con un dipendente o contatti il servizio clienti. Inizia con le aspettative che il marchio crea.
E questo si ripete in ogni interazione.
Quando ordino qualcosa, effettuo una prenotazione, acquisto un prodotto o chiedo assistenza, mi formo un'aspettativa. Quando tale aspettativa non viene soddisfatta, me ne accorgo.
Credo che valga anche il contrario. Quando incontro un dipendente che si assume la responsabilità, un'azienda che porta a termine i compiti assegnati o un'organizzazione che rende l'esperienza migliore di quanto mi aspettassi, lo noto subito.
Quei momenti influenzano la mia decisione di tornare, consigliare l'azienda o rivolgermi altrove.
Un'aula galleggiante
Eccomi qui, da qualche parte in mezzo al mare, a navigare a 13,5 nodi con una rotta di 206 gradi.
Ho caffè, pancetta, il suono dell'oceano e un libro che mi spinge a pensare alla leadership in modo diverso.
Non riesco a immaginare una combinazione migliore.
Non ho ancora finito di leggere il libro e già mi ritrovo a riflettere sul mio approccio alla leadership, all'esperienza del cliente e alle aspettative che nutro nei confronti degli altri.
La mia copia è ancora senza autografo, il che mi dà un motivo in più per sperare di avere l'opportunità di farmela autografare da Natalie.
E speriamo che questo non sia l'ultimo capolavoro che condividerà con noi.
Per ora, continuerò a sfogliare le pagine, a godermi il panorama e a ricordarmi che l'apprendimento non deve necessariamente avvenire in un'aula, in una sala conferenze o davanti a uno schermo del computer.
A volte, la migliore crescita professionale si realizza sorseggiando una tazza di caffè, mangiando pancetta e leggendo un buon libro mentre si galleggia sull'oceano.
Perché essere un leader migliore non significa solo sapere di più. Significa avere a cuore gli altri al punto da continuare ad imparare, ad ascoltare e a migliorarsi.
E se riesco a fare anche solo un po' di tutto questo mentre mi godo le onde, dirò che è stata una mattinata davvero riuscita.
Due incontri, una protesi e un'altra serie di conversazioni su una nave da crociera
Ieri, dopo cena a bordo della Radiance of the Seas, ho avuto due interazioni molto diverse che hanno coinvolto la mia protesi alla gamba. Entrambe inaspettate, ed entrambe mi hanno ricordato che a volte è la mia protesi a presentarmi alle persone prima ancora che io abbia la possibilità di presentarmi.
Incontro n. 1: "Li faccio io"
Mi stavo avvicinando all'ingresso della sala da pranzo principale quando ho notato un uomo che mi veniva dietro. Si è girato, ha osservato attentamente la mia protesi, ha continuato a camminare, poi ha abbassato di nuovo lo sguardo.
Ho detto ciao e lui ha ricambiato il saluto.
Poi arrivò la spiegazione: "Li faccio io"
Improvvisamente, la sua curiosità acquisì un senso compiuto. Non stava semplicemente guardando un uomo che camminava con una protesi. Stava osservando un'attrezzatura con cui lavora professionalmente. Stava esaminando il ginocchio, l'invaso e tutti i componenti che costituiscono la mia gamba artificiale.
Abbiamo iniziato a chiacchierare. Mi ha detto che era in viaggio anche per prendere le misure al suocero per la realizzazione di una protesi per l'arto superiore, nello specifico un braccio sotto il gomito. A quanto pare, poteva detrarre dalle tasse la parte delle spese di viaggio relativa al lavoro, ma non la crociera in sé.
È stato un piccolo incontro interessante. La maggior parte delle persone vede la mia protesi e si chiede cosa sia successo. Questo ragazzo l'ha vista e ha voluto sapere che tipo di apparecchio indossassi.
Incontro n. 2: "Dove l'hai perso?"
Mi diressi verso l'ascensore, che distava forse tre metri, pronto a tornare in cabina.
Poi un altro ragazzo mi si è avvicinato.
Mi porse la mano, mi abbracciò e iniziò a parlare.
Ora, se avete seguito le mie avventure, sapete che ho un problema con gli sconosciuti che mi toccano. Quindi l'inaspettata combinazione di stretta di mano e abbraccio non era esattamente il modo migliore per presentarmi.
Poi chiese: "Dove l'hai perso? Grazie, amico."
Ci misi un attimo a realizzare. A quanto pare, aveva dato per scontato che fossi un veterano militare e che avessi perso una gamba durante il servizio.
Ho spiegato che io non avevo perso una gamba con quel livello di valore.
Questo ha aperto un'altra discussione. Prendo molto sul serio il servizio militare, il valore dimostrato e il fatto che alcune persone travisino o si appropriino indebitamente di tali riconoscimenti. C'è una differenza tra apprezzare il servizio di qualcuno e rivendicare qualcosa che non si è meritato.
Come si è scoperto, questo signore aveva prestato servizio per tre turni in Iraq, oltre ad aver partecipato all'operazione Desert Storm.
Questo ha messo le cose nella giusta prospettiva.
Lo ringraziai per il suo servizio e lui mi disse che ero un tipo forte. Ci scambiammo ancora qualche parola e gli dissi che probabilmente ci saremmo rivisti in giro per la nave.
Un altro giorno, un'altra conversazione
La cosa che sta diventando sempre più divertente è che non è la prima volta che mi capita di avere conversazioni inaspettate con perfetti sconosciuti durante una crociera.
La mia protesi sembra essere un ottimo modo per rompere il ghiaccio.
A volte si tratta di qualcuno professionalmente interessato alla tecnologia. A volte è qualcuno che fa delle supposizioni sul mio background. A volte è semplicemente qualcuno che vuole entrare in contatto.
Non mi dispiace parlare della mia amputazione. Fa parte della mia vita e non l'ho mai tenuta segreta. Ma c'è una differenza tra essere disponibili e dare per scontato che il contatto fisico o le domande personali siano automaticamente ben accette.
Tuttavia, devo riconoscere a entrambi i signori il merito di aver reso una serata altrimenti ordinaria un po' più interessante.
Uno realizza protesi. L'altro ha servito il suo paese.
A quanto pare, ovunque vada, continuo ad attirare l'attenzione e a suscitare conversazioni.
Di questo passo, forse dovrò iniziare a tenere un contatore degli incontri con le navi da crociera.
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La serie vincente continua!
Radiance of the Seas: Giorno 1 – Un po' di caos, dell'ottimo cibo e la navigazione sotto il Sunshine Skyway Bridge!
Bene, ce l'ho fatta!
Dopo le peripezie della mattinata all'aeroporto internazionale di Charlotte Douglas, incluso il ritardo per manutenzione di un aereo dell'American Airlines, sono finalmente arrivato a Tampa e mi sono imbarcato sulla Radiance of the Seas.
Non proprio l'inizio tranquillo che mi ero immaginato, ma ehi, ora sono in vacanza!
A quanto pare, la giornata non aveva ancora finito di mettermi alla prova.
Come raggiungere la nave: l'avventura continua
Diciamo solo che il tragitto dall'aeroporto al terminal crociere non è stato esattamente rassicurante.
Il mio autista Uber guidava una Honda CR-V Hybrid del 2026. Dal mio punto di vista, non sembrava particolarmente a suo agio al volante. Non ero entusiasta, ma alla fine sono arrivato al terminal.
Poi c'erano gli occhiali da sole scomparsi.
Un paio di occhiali Oakley che mi piacevano molto. Spariti. Non ho idea di dove siano finiti, ed ero già abbastanza infastidito.
Poi è arrivato il momento in cui ho pensato di aver perso il cellulare.
Ecco che scatta un piccolo attacco di panico.
Per fortuna, era al sicuro nel mio zaino. Crisi scongiurata!
Alla fine sono riuscito a salire a bordo della nave. Più tardi di quanto avrei voluto, ma va bene così. I tempi non dipendono sempre da me e sto imparando che non ho il controllo su tutto.
A volte bisogna semplicemente accettarlo.
La chiave: un modo davvero piacevole per iniziare una crociera
Una volta a bordo, ho approfittato del pranzo speciale incluso nel The Key .
Le mie scelte includevano:
insalata Caesar
Cocktail di gamberi con tre gamberi assolutamente enormi
Tofu in agrodolce
Quel tofu era fantastico!
Finalmente mi sono seduto, ho mangiato e ho iniziato a sentirmi davvero in vacanza.
Esercitazione di raduno: Grazie, tecnologia moderna!
Una cosa che apprezzo molto delle crociere di oggigiorno è l'esercitazione di emergenza.
Se avete già fatto una crociera, probabilmente ricorderete la vecchia routine.
Ognuno doveva presentarsi al punto di raccolta assegnato, stare in piedi in uno spazio ristretto, aspettare che tutti si presentassero, ascoltare le istruzioni del capitano e infine essere congedato.
E c'è sempre quel passeggero che sembra non capire che presentarsi è obbligatorio.
Per fortuna, le cose sono cambiate.
Con la nuova procedura, è possibile consultare le informazioni sulla sicurezza e registrarsi presso la postazione assegnata, senza dover affrontare i vecchi assembramenti di massa.
Molto più veloce. Molto più facile.
Mentre mi dirigevo al mio punto di raccolta, ho anche notato alcune decorazioni di Halloween sulla nave. Dato che oggi è il 29 ottobre, il tempismo è perfetto!
La mia baita, gli occhiali da sole Oakley che mi mancano e un pisolino
Dopo aver completato l'appello, mi sono diretto verso la mia cabina.
Naturalmente, la prima cosa da fare è stata mettermi di nuovo alla ricerca dei miei occhiali da sole smarriti.
Ho frugato nello zaino, sperando che quegli occhiali Oakley fossero magicamente ricomparsi.
No.
Risulta ancora disperso.
Ho aspettato i miei bagagli, li ho disfatti, ho incontrato il mio addetto alla camera e finalmente ho potuto fare qualcosa che aspettavo con impazienza da tutto il giorno.
Fai un pisolino.
C'è qualcosa di meraviglioso nel riuscire finalmente a entrare in cabina, sistemare i miei effetti personali e sapere di non dover guidare da nessuna parte, prendere un altro volo o affrontare un aeroporto.
Sono su una nave. Qualcun altro mi porterà da qualche parte.
Mi piace questa disposizione.
Il ponte Sunshine Skyway: una novità assoluta per me!
Il capitano ha annunciato che saremmo passati sotto il ponte Sunshine Skyway intorno alle 18:00.
Ha detto che avremmo avuto circa sei piedi (due metri) di spazio libero.
Beh, questo ha attirato la mia attenzione!
Ho impostato la sveglia alle 18:00, mi sono alzato, ho schiarito le idee e sono uscito.
Che spettacolo!
Ho attraversato ponti in auto molte volte, ma vedere una nave da crociera passare sotto uno di essi è un'esperienza completamente diversa.
Non l'avevo mai fatto prima, e sono contento di aver fatto lo sforzo di uscire e vederlo.
È una di quelle piccole esperienze di viaggio che non avevo necessariamente pianificato, ma che alla fine mi rimangono impresse.
Senza dubbio uno dei momenti più belli della giornata.
Cena: Che la festa del buon cibo abbia inizio!
Verso le 19:00 era ora di cena.
E se c'è una cosa che intendo fare durante questa crociera, è godermi il cibo.
Il menù della cena di stasera:
Zuppa di pomodoro arrosto
Tortini di granchio
insalata Caesar
Pollo saag
Acqua frizzante Pellegrino
E poiché la cena non è completa senza il dessert:
Torta alla crema di Boston
Caffè decaffeinato
Un ottimo modo per concludere la serata!
Tra il pranzo e la cena al Key, ho fatto un inizio rispettabile nelle mie avventure culinarie in crociera.
E c'è ancora un sacco di pancetta da gustare.
Domani: una giornata in mare!
Domani si va in mare.
Niente aeroporti. Niente autisti Uber. Niente stress per i bagagli. Niente fretta di arrivare da qualche parte.
Solo l'oceano, la nave e le avventure che riuscirò a trovare.
La sala da pranzo principale inizia a servire il brunch alle 8:30. Ce la farò? Chissà!
Ora sono ufficialmente in modalità crociera.
Forse mi alzerò presto. Forse dormirò fino a tardi. Forse farò un giro per la nave, troverò qualcosa da mangiare, mangerò qualcosa di cui probabilmente non ho bisogno e osserverò un po' la gente.
Questa è la bellezza delle crociere.
Non devo pianificare ogni minuto.
Oggi non sono mancate le frustrazioni, ma sono riuscito a salire a bordo, ho gustato dell'ottimo cibo, ho visto qualcosa che non avevo mai visto prima e finalmente mi sto sistemando.
Domani è un altro giorno e non ho la minima idea di cosa farò.
Tornate a trovarci domani per scoprire cosa non ho fatto!
Giorno 1 della crociera: da CLT a TPA, e poi… abbiamo un problema di manutenzione! 🚨✈️🚢
Ebbene sì, gente, l'avventura verso la Radiance of the Seas è ufficialmente iniziata. E a quanto pare, una vacanza in crociera ha bisogno di un po' di drammaticità pre-partenza, quindi iniziamo con un colpo di scena inaspettato all'aeroporto internazionale di Charlotte Douglas (CLT).
Come ho accennato in un precedente post del blog, ho cambiato i miei piani di viaggio per poter trascorrere un po' di tempo con Airica. Ora mi trovo all'aeroporto di Charlotte (CLT), in partenza per Tampa (TPA), dove mi aspetta la mia crociera con Royal Caribbean.
Cosa potrebbe mai andare storto?
Oh, sai. Il solito.
Raggiungere il cancello è stata di per sé un'avventura
Sono arrivato in aeroporto in anticipo, e per fortuna!
Ho volato da Charlotte (CLT) pochissime volte e non avevo mai parcheggiato lì prima d'ora. Naturalmente, ho sbagliato strada. Per fortuna, mi hanno reindirizzato e alla fine sono arrivato a destinazione.
Poi è arrivato il momento della consegna dei sacchi.
Poi la TSA.
Ed è qui che le cose sono un po' diverse per me ultimamente. Avendo una protesi metallica attaccata alla gamba sotto il ginocchio, superare i controlli di sicurezza richiede una procedura diversa rispetto a prima.
Dopo quell'avventura, ho richiesto assistenza in sedia a rotelle fino al cancello. Non c'era bisogno di stancarmi ancora prima che iniziasse la vacanza!
Una volta arrivato, ho preso una Coca-Cola Zero per assumere un po' di caffeina. Giovedì è iniziato molto prima del solito e avevo bisogno di un piccolo aiuto per far funzionare il cervello.
Ho trovato un posto a sedere, ho aperto il portatile e ho iniziato a scrivere sul blog.
Guardatemi, sono produttivo in aeroporto!
E poi… BAM!
Sono salito a bordo dell'aereo, mi sono sistemato al mio posto e ho aspettato che l'assistente di volo prendesse l'ordinazione delle bevande.
Ero pronta a rilassarmi, godermi il volo per Tampa e iniziare questa vacanza in crociera.
Poi è arrivato l'annuncio.
"C'è un problema di manutenzione che richiederà più tempo del previsto, quindi vi chiederemo di scendere tutti a terra."
Beh, questa è una frase che nessuno vorrebbe sentirsi dire dopo essere già salito a bordo.
E così, all'improvviso, tutti scesero.
Mentre scrivo, non ci sono state fornite ulteriori informazioni. Non sappiamo esattamente quale sia il problema di manutenzione, quanto tempo ci vorrà per risolverlo o cosa succederà in seguito.
Quindi eccomi qui, di nuovo con i piedi per terra all'aeroporto di Charlotte (CLT), a chiedermi quando riprenderà la mia avventura a Tampa.
Almeno c'è un lato positivo
Sulla mia nave non è richiesto che io sia a bordo prima delle 15:00.
Questo mi dà un po' di respiro, ammesso che questo ritardo per manutenzione non si trasformi in un episodio di Airport: The Extended Edition.
Sto cercando di mantenere le cose nella giusta prospettiva. Preferirei di gran lunga che una compagnia aerea individuasse e risolvesse un problema di manutenzione prima del decollo, piuttosto che qualcuno decidesse che non vale la pena ritardare il volo.
La sicurezza prima di tutto. La vacanza viene dopo.
Sarebbe fantastico se la compagnia aerea potesse accelerare un po' i tempi.
Ho una nave da prendere, un oceano da ammirare, pancetta da mangiare e gente da osservare.
E da qualche parte a Tampa, la Radiance of the Seas mi sta aspettando.
Restate sintonizzati. Questa crociera non è ancora iniziata e ho già materiale per il blog. 😂