Se ci sono le pubblicità, dove sono i profitti?
Il mio "La porta accanto "continua.
Questa volta volevo guardarequalcosa di semplice:
Quanto velocementeun utente visualizza un annuncio a pagamento?
Mentrescorrevo l'app, ho contato.
Trepost.
Questo è tutto.
Dopo soli tre post di vicini , mi è apparsa una pubblicità sponsorizzata a livello nazionale . Non una piccola impresa locale che promuoveva un servizio di quartiere, bensì un inserzionista nazionale.
Quindi ho continuato a fare test.
Scorri ancora.
Stesso risultato.
Circatre post, poi unaltrosponsorizzato.
Questo mi ha fatto riflettere sulla questione aziendale più ampia.
Nextdoormette in evidenza statistiche come oltre 100 milionidi vicini, decine di milioni di utenti attivi e una significativa copertura domestica.
Con un pubblico di questo tipo e con lafrequenza con cuinell'esperienza utente, come azionista continuo a pormi la stessa domanda:
Come mai Nextdoor continua a faticare a raggiungere redditività?
Dove vanno a finire le entrate?
Una piattaforma social può sempreaumentare il numero di annunci pubblicitari, ma latendenza versouna maggiore presenza di pubblicità è davvero la soluzione per gli utenti?
Un rapporto di 1:1 tra post e annunci pubblicitari?
Esperienza utente fantastica .
(Sì, è sarcasmo.)
Lasfida, a mio avviso, non consiste semplicemente nell'aggiungerepiù pubblicità.
Si tratta di leadership, esecuzione, allocazione del capitale etrasformazione del coinvolgimentoin un modello di business sostenibile.
In definitiva, la responsabilità deirisultati ricade sull'amministratore delegato.
NiravTolia è il responsabile della strategia e gli azionisti dovrebberovalutarne i risultati.
La questione non è se Nextdoor abbia un pubblico.
Laquestione è se l'attuale approccio di leadershipstia convertendoquel pubblico in valore a lungo termine.
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È giunto il momento di ripensare il modello di franchising automobilistico?
Stavo pensando al modello di franchising automobilistico e a come le concessionarie dello stesso produttore competono tra loro.
Guardandosi intorno, si notano altri settori con modelli di distribuzione simili basati su franchising o rivenditori: macchinari pesanti, case prefabbricate, autocarri commerciali, veicoli ricreazionali, attrezzature per aziende, utensili e attrezzature per ufficio.
Poi ho iniziato a pensare ai franchising tradizionali come McDonald's, Subway e Chick-fil-A. La sede centrale può consentire che i punti vendita abbiano confini territoriali sovrapposti o poco definiti, ma in genere non si vede un punto vendita praticare prezzi drasticamente inferiori rispetto a un altro che vende esattamente lo stesso prodotto.
Il settore della vendita al dettaglio di automobili opera in modo diverso da decenni.
Un cliente può confrontare i prezzi di diverse concessionarie che vendono lo stesso identico veicolo dello stesso produttore e ricevere offerte, incentivi, commissioni ed esperienze differenti. Le concessionarie non competono solo con altri marchi, ma anche con i membri del proprio gruppo di marchi.
Una delle ragioni per cui questa struttura persiste è da ricercarsi nelle leggi a tutela dei concessionari. Queste leggi sono state originariamente concepite per proteggere le imprese indipendenti dai produttori più potenti, impedendo alle case automobilistiche di sostituire semplicemente i concessionari dopo che questi avevano investito milioni in strutture, dipendenti e comunità.
Quello scopo aveva senso.
Ma la questione odierna è se queste stesse misure di protezione stiano anche rallentando l'innovazione e impedendo un'esperienza di acquisto più incentrata sul cliente.
Consideriamo la complessità di una situazione di riacquisto ai sensi della legge sui veicoli difettosi (lemon law). Il cliente ha acquistato il veicolo dal concessionario. Il produttore ha costruito il veicolo. Il concessionario esegue le riparazioni in garanzia. In definitiva, il produttore controlla molte delle decisioni. Il cliente si trova a dover districarsi tra queste due fazioni.
Di chi è la responsabilità del problema?
Il cliente non dovrebbe doverlo scoprire da solo.
Se le case automobilistiche passassero a un modello di vendita diretta al consumatore, cosa potrebbe cambiare?
• Prezzi più coerenti
• Maggiore controllo dei margini
• Migliore pianificazione della produzione e delle scorte
• Minore dipendenza da quote e incentivi di fine mese
• Maggiore chiarezza nella gestione dei problemi dei clienti
• Un processo più semplice in caso di problemi
Le concessionarie hanno creato migliaia di imprese di successo, posti di lavoro e relazioni con la comunità. Molte offrono un servizio eccellente.
Tuttavia, l'acquisto di un veicolo è una delle decisioni finanziarie più importanti che una persona prende, e il processo dovrebbe essere progettato mettendo il cliente al primo posto.
Il futuro della vendita al dettaglio di automobili potrebbe non consistere nel preservare i metodi tradizionali.
Potrebbe trattarsi di costruire una strada migliore per il futuro.
Giorno 21: Discussioni sull'IA vs. Esecuzione dell'IA
Oggi sono trascorsi 21 giorni da quando ho richiesto il report citato sul blog.nextdoor.com, in cui Jacob Chavis di Nextdoor (jchavis@nextdoor.com) era indicato come referente per lo studio completo.
Perché l'ho richiesto?
Semplice.
Volevo capire i dettagli della ricerca:
Quale metodologia è stata utilizzata?
Qual era la dimensione del campione?
Quali gruppi demografici erano rappresentati?
Come sono stati raccolti i dati?
In sostanza, si tratta di uno studio di ricerca significativo o piuttosto di un sondaggio tipo "FAMILY LIUD" ?
Sono passate ormai tre settimane.
Sarò comprensivo: è domenica, è il fine settimana, e subito dopo aver celebrato il 250° anniversario degli Stati Uniti d'America.
Tuttavia, nel corso della mia carriera, sia come manager che prima di assumere ruoli di leadership, la tempestività nelle risposte è sempre stata fondamentale. Monitoravo le comunicazioni attraverso gli strumenti aziendali e intervenivo quando qualcosa richiedeva attenzione.
Ora, confrontate quell'esperienza con una che ho vissuto di recente.
Utilizzo il Dexcom Stelo per controllare i miei livelli di glicemia. Non essendo insulino-dipendente, non ho i requisiti per un Dexcom CGM tradizionale secondo le di UnitedHealthcare , ma Stelo mi aiuta a gestire importanti informazioni sulla mia salute.
Di recente, la mia sessione con il sensore si è conclusa con 8 giorni di anticipo.
Questo è importante perché un monitoraggio costante mi aiuta a capire se la mia glicemia sta diventando troppo alta o troppo bassa.
Avevo appena ricevuto la sostituzione programmata, quindi ho potuto sostituire i sensori, ma questo significava che alla fine ne sarei rimasto senza.
Cos'è successo dopo?
Ho utilizzato il chatbot di Stelo.
Faceva delle domande.
Ha creato l'incidente.
Mi ha guidato attraverso l'intero processo.
Ho compilato le informazioni richieste.
Meno di 24 ore dopo, un nuovo dispositivo CGM era già in arrivo.
Questo mi ha fatto pensare:
Perché Nextdoor non utilizza l'intelligenza artificiale in questo modo?
Un assistente basato sull'intelligenza artificiale in tempo reale potrebbe essere d'aiuto per:
I vicini riscontrano dei problemi.
Domande di moderazione.
Ricorsi contro la sospensione.
Preoccupazioni degli inserzionisti.
Assistenza clienti di base.
Nirav Tolia discute spesso dell'intelligenza artificiale come parte integrante del futuro di Nextdoor
La domanda che continuo a pormi è:
Dove si trova l'implementazione che migliora direttamente l'esperienza utente?
Parlare di intelligenza artificiale è facile.
Implementare l'intelligenza artificiale laddove i clienti ne percepiscono concretamente l'impatto è ciò che fa la differenza.
Per saperne di più e partecipare alla discussione, visita NielFlamm.com
Quando una storia positiva prende una piega inaspettata
Il mio esperimento con Nextdoor continua.
Di recente mi sono imbattuto in un post che era nato con intenti ispiratori e di amicizia.
Un vicino ha commesso un semplice errore: ha lasciato accidentalmente la retromarcia inserita, finendo con il veicolo in un fosso. Per fortuna, alcune persone sono intervenute per aiutarlo.
Un bellissimo momento di condivisione.
Poi la conversazione ha preso una piega diversa.
La questione razziale è stata introdotta nella discussione e il tono è cambiato. Per me, ha avuto una sensazione simile alla frase:
"Alcuni dei miei amici sono ________."
Inserisci qualsiasi razza, provenienza o gruppo.
Ciò ha indotto altri vicini a chiedersi perché fosse necessario menzionare la questione razziale.
È proprio in questo ambito che credo la tecnologia potrebbe migliorare l'esperienza.
Se Nirav Tolia e Nextdoor prendono sul serio l'intelligenza artificiale come elemento centrale del futuro dell'azienda, perché non utilizzarla proprio dove gli utenti interagiscono quotidianamente con la piattaforma?
L'intelligenza artificiale potrebbe identificare contenuti potenzialmente sensibili, prevedere una pausa prima della pubblicazione o indirizzare i contenuti discutibili a un processo di revisione.
Non si tratta di censura.
Un momento di riflessione.
Un'occasione per chiedere:
"Questo dettaglio aggiunge valore alla conversazione?"
Il mio suggerimento rimane invariato:
- Strumenti di moderazione più efficaci basati sull'intelligenza artificiale.
- Standard uniformi in tutti i quartieri.
- Corso di formazione per moderatori sponsorizzato da Nextdoor.
- Un vero e proprio programma di controllo qualità con coaching e calibrazione. Contatta subito Karen Romero!
- Investimento nell'esperienza utente.
A mio avviso, in qualità di azionista, questi investimenti potrebbero generare più valore rispetto all'ampliamento degli spazi per uffici aziendali con la succursale di Nextdoor a Dallas.
L'obiettivo dovrebbe essere semplice:
Creare una piattaforma in cui i vicini possano connettersi senza inutili divisioni.
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#Nextdoor #NXDR #IntelligenzaArtificiale #Leadership #ModerazioneDeiContenuti #EsperienzaCliente #Comunità #Trasparenza #GaranziaDiQualità #GovernanceAziendale #niravtolia
Quando hai smesso di preoccuparti? Le piccole cose sono le cose importanti
Negli ultimi giorni ho ordinato cibo da asporto per me e per mia madre, mentre lei era ricoverata al Novant Health (precedentemente East Cooper Medical Center).
Perché?
Perché il cibo dell'ospedale è... beh... cibo dell'ospedale. 😬
Lo dicevo ai miei genitori quando venivano a trovarmi durante i miei ricoveri in ospedale nel 2023 e nel 2024. Ora mamma capisce.
Io e i miei fratelli le portiamo cose che le piacciono davvero: colazione, sushi, snack, acqua frizzante e qualsiasi cosa possa rendere la degenza in ospedale un po' più confortevole.
Sono un grande sostenitore dell'ordinazione anticipata. Usa l'app, calcola il tempo di percorrenza, entra, ritira l'ordine e torna a casa.
Anch'io credo nell'importanza delle mance.
I lavoratori della ristorazione e dell'ospitalità fanno un duro lavoro. Sono a contatto con le persone tutto il giorno. Molti sono sottopagati. Se il servizio è ottimo, lascio la mancia. Anche se il servizio è nella media, lascio comunque la mancia.
Ma dare la mancia prima di ricevere il servizio? Sto iniziando a ripensarci.
Ecco perché.
Giovedì 2 luglio 2026 — Big Bad Breakfast, Mount Pleasant
Ho ordinato a mamma una frittata e dei pancake anche per me. Sono andato a ritirarli e ho chiesto alla persona che mi stava consegnando il sacchetto:
"Ci sono le posate nella borsa?"
Risposta: “Sì.”
Torno in ospedale.
Niente posate.
Comincio a cercare in ospedale, cercando di trovarne un po'. La mamma ha così tanta fame che mangia parte della frittata con le mani.
Sì, avrei dovuto controllare. È colpa mia.
Ma l'ho chiesto anche specificamente.
Mancia: 4,84 $
Ho inviato un'email al direttore generale del ristorante.
Nessuna risposta.
Oggi, 4 luglio — Chipotle Mexican Grill
Ho ordinato due ciotole di Sofritas. Mia madre non ha mai mangiato da Chipotle Mexican Grille ho pensato che le Sofritas sarebbero state più facili da mangiare per lei.
Ho ordinato gli ingredienti a parte e ho etichettato le ciotole in modo che sapessimo a chi appartenesse ciascuna.
Arrivo in ospedale:
• I coperchi non erano ben chiusi, causando fuoriuscite
• Le ciotole non erano etichettate
• Mancavano i fagioli neri
Mancia: 3,14 $
Ho provato a contattare di Chipotle Mexican Grill e mi sono imbattuto in "Pepper", il chatbot che non ha risolto il problema.
Allora cosa ho fatto?
Ho contestato l'importo della mancia.
Non il cibo.
I consigli.
Perché la mancia dovrebbe essere un riconoscimento per il servizio offerto.
L'importo in dollari non è il punto.
Il principio è.
Tollero ciò che permetto, e questo non lo permetterò.
I piccoli dettagli fanno la differenza.
Una forchetta è fondamentale quando qualcuno è seduto in una stanza d'ospedale e ha fame.
È importante che il coperchio sia ben chiuso.
Verificare un ordine è importante.
La perseveranza è fondamentale.
Quindi porrò la domanda tratta dal libro bestseller di Natalie Beckerman :
“Quando hai smesso di preoccuparti?”
Chipotle?
Perché sono i piccoli dettagli a dire tutto ai clienti.
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