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Animali fatti con gli asciugamani, Halloween e le persone che rendono speciale una crociera

È il terzo giorno a bordo della Radiance of the Seas di Royal Caribbean e mi sono appena resa conto di aver completamente dimenticato di scrivere di una delle cose che preferisco delle crociere: gli animali fatti con gli asciugamani!


Come potrei dimenticarlo?


Negli ultimi giorni mi sono premurato di fotografare gli animali fatti con gli asciugamani che sono apparsi nella mia cabina, quindi ho pensato che fosse giunto il momento di dedicare loro un piccolo spazio.


Giorno 2: Un dinosauro!

L'animale fatto con l'asciugamano il secondo giorno era un dinosauro. Credo fosse un T-Rex, anche se non sono esattamente un esperto nell'identificare creature preistoriche fatte con gli asciugamani.


In ogni caso, è davvero impressionante ciò che si può creare con un paio di asciugamani, qualche piega e un po' di fantasia.


Giorno 3: Un pipistrello di Halloween!

La creazione di oggi è un pipistrello, che presumo sia in onore di Halloween, o come mi piace chiamarlo, il Giorno Spettrale!

Un'altra piccola e piacevole sorpresa vi attende in cabina. Tornate dopo aver goduto della nave, esplorato i dintorni o cenato, e troverete una nuova creazione ad aspettarvi.

Non potrei farne uno nemmeno se ci provassi

Il fatto è questo: faccio fatica persino a rifare il letto. Ho difficoltà a colorare entro i bordi e i lavoretti manuali non sono mai stati il ​​mio forte.

Royal Caribbean offre persino un corso per piegare gli asciugamani a forma di animali. Io non ci ho nemmeno provato.

A quanto pare, realizzare questi vari animali con gli asciugamani è uno dei requisiti per essere un addetto alle cabine. Ho riscoperto il valore di questa abilità. Una cosa è pulire e mantenere una cabina; un'altra è trasformare dei semplici asciugamani in piccole opere d'arte.

Penso che lascerò quel particolare talento ai professionisti.

Un piccolo apprezzamento in più

Questi animali fatti con gli asciugamani mi hanno ricordato anche un'altra cosa: le persone che rendono speciale l'esperienza di una crociera.

Ho deciso di mantenere le mance automatiche e di offrire anche mance in contanti aggiuntive.

I membri dello staff con cui interagisco direttamente meritano un apprezzamento speciale. Ma lo meritano anche le persone che lavorano dietro le quinte.

Pensate al personale del buffet, a chi pulisce, rifornisce costantemente il cibo, sparecchia i tavoli e si assicura che tutto sia pronto per l'ospite successivo. Magari non ricevono sempre lo stesso riconoscimento personale degli addetti alle cabine o del personale di sala, ma il loro lavoro è altrettanto importante.

Una nave da crociera è un'impresa colossale e l'esperienza che viviamo dipende da migliaia di piccole cose che accadono dietro le quinte.

Gli animali fatti con gli asciugamani ne sono un perfetto esempio. Non sono indispensabili, ma sono un tocco premuroso che rende il ritorno in camera un po' più piacevole.

Quindi, anche se non sono in grado di ricreare un T-Rex o un pipistrello di Halloween con un paio di asciugamani, posso certamente apprezzare chi ci riesce.

E posso dimostrare questo apprezzamento con un piccolo gesto di gratitudine in più.

Chissà cosa ci riserverà il quarto giorno. Forse un elefante? Una scimmia? Qualunque cosa sia, potete star certi che scatterò una foto!

Buon Halloween da bordo della Radiance of the Seas!

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Radiance of the Seas: Giorno 1 – Un po' di caos, dell'ottimo cibo e la navigazione sotto il Sunshine Skyway Bridge!

Bene, ce l'ho fatta!

Dopo le peripezie della mattinata all'aeroporto internazionale di Charlotte Douglas, incluso il ritardo per manutenzione di un aereo dell'American Airlines, sono finalmente arrivato a Tampa e mi sono imbarcato sulla Radiance of the Seas.

Non proprio l'inizio tranquillo che mi ero immaginato, ma ehi, ora sono in vacanza!

A quanto pare, la giornata non aveva ancora finito di mettermi alla prova.

Come raggiungere la nave: l'avventura continua

Diciamo solo che il tragitto dall'aeroporto al terminal crociere non è stato esattamente rassicurante.

Il mio autista Uber guidava una Honda CR-V Hybrid del 2026. Dal mio punto di vista, non sembrava particolarmente a suo agio al volante. Non ero entusiasta, ma alla fine sono arrivato al terminal.

Poi c'erano gli occhiali da sole scomparsi.

Un paio di occhiali Oakley che mi piacevano molto. Spariti. Non ho idea di dove siano finiti, ed ero già abbastanza infastidito.

Poi è arrivato il momento in cui ho pensato di aver perso il cellulare.

Ecco che scatta un piccolo attacco di panico.

Per fortuna, era al sicuro nel mio zaino. Crisi scongiurata!

Alla fine sono riuscito a salire a bordo della nave. Più tardi di quanto avrei voluto, ma va bene così. I tempi non dipendono sempre da me e sto imparando che non ho il controllo su tutto.

A volte bisogna semplicemente accettarlo.

La chiave: un modo davvero piacevole per iniziare una crociera

Una volta a bordo, ho approfittato del pranzo speciale incluso nel The Key .

Le mie scelte includevano:

  • insalata Caesar

  • Cocktail di gamberi con tre gamberi assolutamente enormi

  • Tofu in agrodolce

Quel tofu era fantastico!

Finalmente mi sono seduto, ho mangiato e ho iniziato a sentirmi davvero in vacanza.

Esercitazione di raduno: Grazie, tecnologia moderna!

Una cosa che apprezzo molto delle crociere di oggigiorno è l'esercitazione di emergenza.

Se avete già fatto una crociera, probabilmente ricorderete la vecchia routine.

Ognuno doveva presentarsi al punto di raccolta assegnato, stare in piedi in uno spazio ristretto, aspettare che tutti si presentassero, ascoltare le istruzioni del capitano e infine essere congedato.

E c'è sempre quel passeggero che sembra non capire che presentarsi è obbligatorio.

Per fortuna, le cose sono cambiate.

Con la nuova procedura, è possibile consultare le informazioni sulla sicurezza e registrarsi presso la postazione assegnata, senza dover affrontare i vecchi assembramenti di massa.

Molto più veloce. Molto più facile.

Mentre mi dirigevo al mio punto di raccolta, ho anche notato alcune decorazioni di Halloween sulla nave. Dato che oggi è il 29 ottobre, il tempismo è perfetto!

La mia baita, gli occhiali da sole Oakley che mi mancano e un pisolino

Dopo aver completato l'appello, mi sono diretto verso la mia cabina.

Naturalmente, la prima cosa da fare è stata mettermi di nuovo alla ricerca dei miei occhiali da sole smarriti.

Ho frugato nello zaino, sperando che quegli occhiali Oakley fossero magicamente ricomparsi.

No.

Risulta ancora disperso.

Ho aspettato i miei bagagli, li ho disfatti, ho incontrato il mio addetto alla camera e finalmente ho potuto fare qualcosa che aspettavo con impazienza da tutto il giorno.

Fai un pisolino.

C'è qualcosa di meraviglioso nel riuscire finalmente a entrare in cabina, sistemare i miei effetti personali e sapere di non dover guidare da nessuna parte, prendere un altro volo o affrontare un aeroporto.

Sono su una nave. Qualcun altro mi porterà da qualche parte.

Mi piace questa disposizione.

Il ponte Sunshine Skyway: una novità assoluta per me!

Il capitano ha annunciato che saremmo passati sotto il ponte Sunshine Skyway intorno alle 18:00.

Ha detto che avremmo avuto circa sei piedi (due metri) di spazio libero.

Beh, questo ha attirato la mia attenzione!

Ho impostato la sveglia alle 18:00, mi sono alzato, ho schiarito le idee e sono uscito.

Che spettacolo!


Ho attraversato ponti in auto molte volte, ma vedere una nave da crociera passare sotto uno di essi è un'esperienza completamente diversa.


Non l'avevo mai fatto prima, e sono contento di aver fatto lo sforzo di uscire e vederlo.


È una di quelle piccole esperienze di viaggio che non avevo necessariamente pianificato, ma che alla fine mi rimangono impresse.


Senza dubbio uno dei momenti più belli della giornata.


Cena: Che la festa del buon cibo abbia inizio!

Verso le 19:00 era ora di cena.


E se c'è una cosa che intendo fare durante questa crociera, è godermi il cibo.


Il menù della cena di stasera:

  • Zuppa di pomodoro arrosto

  • Tortini di granchio

  • insalata Caesar

  • Pollo saag

  • Acqua frizzante Pellegrino

E poiché la cena non è completa senza il dessert:

  • Torta alla crema di Boston

  • Caffè decaffeinato

Un ottimo modo per concludere la serata!

Tra il pranzo e la cena al Key, ho fatto un inizio rispettabile nelle mie avventure culinarie in crociera.

E c'è ancora un sacco di pancetta da gustare.

Domani: una giornata in mare!

Domani si va in mare.

Niente aeroporti. Niente autisti Uber. Niente stress per i bagagli. Niente fretta di arrivare da qualche parte.

Solo l'oceano, la nave e le avventure che riuscirò a trovare.

La sala da pranzo principale inizia a servire il brunch alle 8:30. Ce la farò? Chissà!

Ora sono ufficialmente in modalità crociera.

Forse mi alzerò presto. Forse dormirò fino a tardi. Forse farò un giro per la nave, troverò qualcosa da mangiare, mangerò qualcosa di cui probabilmente non ho bisogno e osserverò un po' la gente.

Questa è la bellezza delle crociere.

Non devo pianificare ogni minuto.

Oggi non sono mancate le frustrazioni, ma sono riuscito a salire a bordo, ho gustato dell'ottimo cibo, ho visto qualcosa che non avevo mai visto prima e finalmente mi sto sistemando.

Domani è un altro giorno e non ho la minima idea di cosa farò.

Tornate a trovarci domani per scoprire cosa non ho fatto!

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Giorno 1 della crociera: da CLT a TPA, e poi… abbiamo un problema di manutenzione! 🚨✈️🚢

Ebbene sì, gente, l'avventura verso la Radiance of the Seas è ufficialmente iniziata. E a quanto pare, una vacanza in crociera ha bisogno di un po' di drammaticità pre-partenza, quindi iniziamo con un colpo di scena inaspettato all'aeroporto internazionale di Charlotte Douglas (CLT).


Come ho accennato in un precedente post del blog, ho cambiato i miei piani di viaggio per poter trascorrere un po' di tempo con Airica. Ora mi trovo all'aeroporto di Charlotte (CLT), in partenza per Tampa (TPA), dove mi aspetta la mia crociera con Royal Caribbean.


Cosa potrebbe mai andare storto?


Oh, sai. Il solito.


Raggiungere il cancello è stata di per sé un'avventura

Sono arrivato in aeroporto in anticipo, e per fortuna!


Ho volato da Charlotte (CLT) pochissime volte e non avevo mai parcheggiato lì prima d'ora. Naturalmente, ho sbagliato strada. Per fortuna, mi hanno reindirizzato e alla fine sono arrivato a destinazione.


Poi è arrivato il momento della consegna dei sacchi.


Poi la TSA.


Ed è qui che le cose sono un po' diverse per me ultimamente. Avendo una protesi metallica attaccata alla gamba sotto il ginocchio, superare i controlli di sicurezza richiede una procedura diversa rispetto a prima.


Dopo quell'avventura, ho richiesto assistenza in sedia a rotelle fino al cancello. Non c'era bisogno di stancarmi ancora prima che iniziasse la vacanza!


Una volta arrivato, ho preso una Coca-Cola Zero per assumere un po' di caffeina. Giovedì è iniziato molto prima del solito e avevo bisogno di un piccolo aiuto per far funzionare il cervello.


Ho trovato un posto a sedere, ho aperto il portatile e ho iniziato a scrivere sul blog.


Guardatemi, sono produttivo in aeroporto!

E poi… BAM!

Sono salito a bordo dell'aereo, mi sono sistemato al mio posto e ho aspettato che l'assistente di volo prendesse l'ordinazione delle bevande.


Ero pronta a rilassarmi, godermi il volo per Tampa e iniziare questa vacanza in crociera.


Poi è arrivato l'annuncio.


"C'è un problema di manutenzione che richiederà più tempo del previsto, quindi vi chiederemo di scendere tutti a terra."


Beh, questa è una frase che nessuno vorrebbe sentirsi dire dopo essere già salito a bordo.


E così, all'improvviso, tutti scesero.


Mentre scrivo, non ci sono state fornite ulteriori informazioni. Non sappiamo esattamente quale sia il problema di manutenzione, quanto tempo ci vorrà per risolverlo o cosa succederà in seguito.


Quindi eccomi qui, di nuovo con i piedi per terra all'aeroporto di Charlotte (CLT), a chiedermi quando riprenderà la mia avventura a Tampa.


Almeno c'è un lato positivo

Sulla mia nave non è richiesto che io sia a bordo prima delle 15:00.

Questo mi dà un po' di respiro, ammesso che questo ritardo per manutenzione non si trasformi in un episodio di Airport: The Extended Edition.

Sto cercando di mantenere le cose nella giusta prospettiva. Preferirei di gran lunga che una compagnia aerea individuasse e risolvesse un problema di manutenzione prima del decollo, piuttosto che qualcuno decidesse che non vale la pena ritardare il volo.

La sicurezza prima di tutto. La vacanza viene dopo.

Sarebbe fantastico se la compagnia aerea potesse accelerare un po' i tempi.

Ho una nave da prendere, un oceano da ammirare, pancetta da mangiare e gente da osservare.

E da qualche parte a Tampa, la Radiance of the Seas mi sta aspettando.

Restate sintonizzati. Questa crociera non è ancora iniziata e ho già materiale per il blog. 😂

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✈️ Sono arrivato a New York—e che fine ha fatto LaGuardia?!

Ce l'ho fatta!


Dopo giorni passati a guardare le previsioni del tempo che passavano dal 55% di probabilità di pioggia al 77% di probabilità di pioggia con temporali e poi di nuovo a quasi zero, stamattina sono salito sull'aereo a Charleston e mi sono diretto a New York.


È passato moltissimo tempo dall'ultima volta che sono atterrato all'aeroporto LaGuardia, e ho una domanda:


Che fine hanno fatto della vecchia LGA?!?


Sul serio.


L'aeroporto LaGuardia che ricordo e quello che ho attraversato oggi mi sembrano due aeroporti completamente diversi.


È nuovo. È pulito. È luminoso.


Ci sono opzioni per mangiare ovunque.


Le persone non sono sedute per terra ad aspettare il volo perché non ci sono abbastanza posti a sedere.


E, forse la cosa più importante...


Non ho visto nessun topo correre nel controsoffitto.


Se avete mai volato attraverso il vecchio aeroporto di LaGuardia, sapete che non sto esagerando. 😂


Questo posto è cambiato.


🗽 Questo sì che è un benvenuto newyorkese!

Mentre scendevamo verso LaGuardia, sono riuscito anche a scattare una foto di Lower Manhattan dall'aereo.

Questa è una di quelle immagini che ti dice subito:


Sì. Sono tornato a New York.

C'è qualcosa nel vedere Manhattan dall'alto che non stanca mai.

Poi è arrivato il momento di iniziare a lavorare sull'ordine del giorno di oggi.

👻 Non si è verificata alcuna attività paranormale

Speravo di riuscire ad accaparrarmi uno dei biglietti per Paranormal Activity.


Ciò non è accaduto.


E non ho intenzione di pagare circa 200 dollari per un biglietto.


Volevo vedere qualche fantasma, ma non così tanto da volerne uno che mi perseguitasse l'estratto conto della carta di credito per il mese successivo.


Ma Broadway non è completamente fuori dai giochi.


Ho preso un biglietto per vedere & Juliet invece!


Quindi stasera, dopo la festa, andrò a Broadway a vedere uno spettacolo che inizialmente non avevo in programma di vedere.


A volte, le scelte spontanee si rivelano le più divertenti.


Pubblicherò un post in seguito per farvi sapere cosa ne penso.


🥓 Obiettivo Hotel sbloccato

Prossima sfida: potrei fare il check-in in hotel prima del previsto?


SÌ.


Questa potrebbe essere davvero la più grande vittoria di oggi.


Sono entrato in camera, ho lasciato tutto e poi mi sono occupato di un'altra priorità di viaggio estremamente importante per New York.


Ho preso un piatto di pancetta.

Perché è ovvio.

Ricapitoliamo:

✈️ Sono arrivato a New York.

🗽 Ho visto Lower Manhattan dall'alto.

😳 Ho scoperto che a quanto pare LaGuardia si è trasformato in un aeroporto completamente diverso mentre non guardavo.

🏨 Ho ottenuto il check-in anticipato in hotel.

🥓 Ho mangiato pancetta.

👻 Impossibile ottenere un per attività paranormali .

🎭 Ho preso invece un biglietto per & Juliet

🎉 La festa inizia alle 13:00.

Direi che stiamo andando piuttosto bene.

E ora, dopo aver cliccato su "pubblica"...

Farò un pisolino di qualche ora prima della festa.

A quanto pare, il mio itinerario a New York include anche un periodo di incoscienza programmato.

Restate sintonizzati. C'è ancora molta strada da fare sabato.

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Mance automatiche? Non sulla mia prossima crociera.

Ho prenotato, pagato e prenotato una crociera con Royal Caribbean, che mi aspetta al mio arrivo.

Giovedì 29 ottobre 2026mi imbarcherò sulla Radiance of the Seas a Tampa. Poi mi aspetta una giornata in mare, una sosta a Cozumel, in Messico, un'altra splendida giornata in mare e il ritorno a Tampa lunedì 2 novembre.

Adoro andare in crociera. Adoro stare sull'acqua. Adoro mangiare quantità spropositate di pancetta. E adoro assolutamente osservare la gente.

Mettetemi su una nave con l'oceano, pancetta, Coca-Cola Zero e qualche migliaio di sconosciuti che prendono decisioni di vacanza discutibili, e mi divertirò.

Ultimamente, però, ho guardato molti video sulle crociere che trattano un argomento sorprendentemente controverso:

Mance automatiche.

E credo di aver cambiato idea al riguardo.

Che cos'è esattamente una mancia?

Se non hai mai fatto una crociera, pagherai una tariffa che include la cabina, la maggior parte dei pasti, alcune bevande, l'intrattenimento e molte altre cose.

Certo, ci sono dei costi aggiuntivi. Vuoi un ristorante specializzato? Paga di più. Vuoi un caffè speciale? Paga di più. Vuoi alcolici? Sicuramente paga di più.

Poi ci sono le mance.

Durante la mia prima crociera con Royal Caribbean, le mance funzionavano in modo molto diverso.

Verso la fine della crociera, ci sono state consegnate delle buste. Il notiziario giornaliero forniva indicazioni sugli importi consigliati per le mance, e i passeggeri mettevano i contanti nelle buste e le consegnavano personalmente al personale che aveva prestato servizio durante la crociera.

Il vostro addetto alle camere.

Il tuo cameriere.

aiuto cameriere.

Maître d'.

Era un gesto diretto. Qualcuno ti offriva un ottimo servizio e tu gli lasciavi una mancia.

A un certo punto, quel sistema è in gran parte scomparso e le mance automatiche sono diventate la norma.

Acquistando una bevanda al bar o a bordo piscina, il 18% di mancia è già incluso nel prezzo. Puoi aggiungerne anche di più, se lo desideri.

Poi c'è la mancia giornaliera automatica, addebitata separatamente ai passeggeri.

La spiegazione ha un senso: il denaro non è destinato solo ai dipendenti che vedi. Viene distribuito anche a chi lavora dietro le quinte e contribuisce alla tua vacanza.

Lavanderia.

Manutenzione.

Preparazione degli alimenti.

Altri membri dell'equipaggio potresti non incontrarli mai.

Queste persone contribuiscono in modo determinante all'esperienza della crociera.

Ma c'è una parola a cui continuo a tornare:

Mancia.

Ho chiesto a Google una definizione e mi ha dato questa:

La mancia è una somma di denaro extra data a una persona che ha fornito un servizio.

Extra

.

Quella parola è importante.

Un video ha cambiato il mio modo di pensare

Di recente ho visto un video di un appassionato di crociere che diceva che avrebbe smesso di aggiungere mance automatiche.

La mia reazione iniziale è stata sostanzialmente: Ehhhhhh...

In passato ho già difeso le mance automatiche.

Di solito lascio le mance automatiche attive e poi do una mancia extra in contanti ai membri dell'equipaggio che mi offrono un ottimo servizio.

Ciò include addetti alle pulizie delle camere, camerieri, baristi e persino membri dello staff che lavorano al buffet.

Credo che se qualcuno si prende cura di me, è giusto prendermi cura anche di quella persona.

Non sto cercando una scusa per risparmiare qualche soldo a spese delle persone che lavorano duramente su una nave da crociera.

Ma l'agente di polizia nel video ha fatto un'osservazione che mi è rimasta impressa:

Perché è responsabilità del passeggero integrare la retribuzione del personale di bordo tramite la cosiddetta mancia?

Ed è lì che il mio modo di pensare è cambiato.

Paga i tuoi dipendenti

Se una compagnia di crociere necessita di una certa somma di denaro per passeggero per retribuire adeguatamente gli addetti alla lavanderia, il personale di manutenzione, il personale di cucina e gli altri membri dell'equipaggio che lavorano dietro le quinte, allora tale importo deve essere incluso nella tariffa della crociera.

Fammi pagare il costo effettivo.

Siate trasparenti.

Se la crociera deve costare altri 100, 150 o 200 dollari affinché la compagnia possa retribuire adeguatamente i propri dipendenti, vi preghiamo di includerlo nel prezzo pubblicizzato.

Potrò quindi decidere se quella crociera vale quel prezzo.

Ciò che mi preoccupa è considerare quella che tradizionalmente viene intesa come mancia di servizio come parte della struttura dei costi del lavoro dell'azienda.

Non ho assolutamente alcun problema con il fatto che un'azienda realizzi un profitto.

Royal Caribbean è un'azienda, non un'organizzazione no-profit galleggiante con uno scivolo acquatico.

Guadagnare soldi.

Guadagna un sacco di soldi.

Costruite pure un'altra nave gigantesca con 47 ristoranti, 19 piscine e una teleferica che attraversi direttamente uno Starbucks, per quanto mi riguarda.

Ciò che metto in discussione è il modo in cui vengono raccolti i fondi

Se la gratifica automatica è necessaria per retribuire adeguatamente i dipendenti, si può ancora parlare di gratifica?

Oppure è semplicemente parte del prezzo della crociera con un nome diverso?

Quindi sto provando qualcosa di diverso

Quando salirò a bordo della Radiance of the Seas il 29 ottobre, cambierò la mia routine abituale.

Ad un certo punto della crociera, andrò al Servizio Clienti, mi metterò in fila(non in fila, perché sono newyorkese) e chiederò che le mance automatiche vengano rimosse.

Ma non smetterò di dare la mancia.

Tutt'altro.

Porterò con me un bel po' di contanti.

Quando qualcuno offre un servizio eccellente, gli lascio una mancia direttamente.

Addetto alle camere? Contanti.

Cameriere eccezionale? Contanti.

Barista? Contanti.

Qualcuno al buffet si prodiga per aiutarmi? Contanti.

Se ti prendi cura di me mentre vago per una nave mangiando pancetta e fissando l'oceano, voglio che tu sappia che ho apprezzato molto quello che hai fatto.

Anche le persone che lavorano dietro le quinte meritano di essere retribuite equamente.

Credo che il loro datore di lavoro dovrebbe essere responsabile di garantire che ciò accada.

Forse è giunto il momento che più passeggeri si interroghino

Sono curioso di sapere cosa ne pensano gli altri crocieristi, perché ho scoperto che questo argomento può diventare sorprendentemente acceso.

Alcuni passeggeri considerano la rimozione delle mance automatiche praticamente una dichiarazione di guerra contro l'equipaggio.

Altri sostengono che le compagnie di crociera siano riuscite a scaricare la responsabilità della retribuzione dei dipendenti sui passeggeri, continuando al contempo a pubblicizzare tariffe base più basse.

Mi sto orientando verso il secondo campo.

Lascerò volentieri la mancia.

Sarò lieto di premiare un servizio eccellente.

Probabilmente lascerò una mancia più generosa di quanto avrei fatto altrimenti.

Ma preferirei dare i soldi direttamente nelle mani delle persone che hanno reso migliore la mia vacanza e dire loro:

Grazie.

E se la compagnia di crociere avesse bisogno di fondi aggiuntivi per risarcire adeguatamente tutti gli altri?

Aggiungilo al mio biglietto.

Dimmi quanto costa effettivamente la crociera.

Allora lasciamo che la mancia sia davvero una mancia.

Ora ho bisogno che arrivi il 29 ottobre.

Mi aspettano un oceano, una nave da crociera e una quantità spropositata di pancetta.

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