La fine di Oak Street: dinosauri, Detroit e un sacco di cosce

Detroit. 1982. Auto che consumano un sacco di benzina, televisori a tubo catodico giganti, pantaloncini da uomo pericolosamente corti... e dinosauri.

Questa è la premessa di The End of Oak Street, con Anne Hathaway e Ewan McGregor. Quella che inizia come una festa di quartiere prende una piega davvero strana, con tanto di tempesta, un cunicolo spazio-temporale, dei dinosauri estremamente ostili e dei vicini che a quanto pare non capiscono che urlare di solito significa " RESTATE IN CASA".

Mi è piaciuto? No. Mi ha divertito? A volte intenzionalmente... a volte non ne sono così sicuro.

E ho alcune domande riguardo a quel finale.

🎬 Guarda la mia recensione completa, ricca di spoiler, su NielFlamm.com/videos/moviereviews

Allora dimmi: degno di essere proiettato al cinema, di essere trasmesso in streaming o di finire in pasto ai dinosauri?

Questo non era il post del blog che avevo intenzione di scrivere

Avevo altre cose di cui scrivere.

Ero appena andata a vedere The End of Oak Street(la recensione in video arriverà presto) e poi mi sono fermata da Boxcar Betty's a MTP, dove ho scoperto la marmellata di pancetta.

Non sapevo di aver bisogno della marmellata di pancetta nella mia vita. Ora mi chiedo come ho fatto a sopravvivere così a lungo senza. Stavo davvero vivendo, o stavo semplicemente esistendo in uno stato tragicamente privo di marmellata di pancetta?

Dopo pranzo, volevo andare allo Starbucks più vicino, sedermi e scrivere qualcosa prima di una riunione del gruppo di recupero. Avevo degli argomenti. Avevo delle idee. Forse avevo persino un piano.

Nessuno di questi argomenti riguardava la parte posteriore di una Honda CR-V.

Eppure, eccoci qui.

Questo Starbucks in particolare si trova accanto a un'officina National Tire & Battery. Essendo vicino a un gommista, a volte ci sono veicoli parcheggiati fuori dalle postazioni di servizio. Capita. Le auto hanno bisogno di pneumatici. I pneumatici hanno bisogno di auto. Il ciclo della vita automobilistica continua.

Il passaggio che ne risulta è stretto, ma funziona, a patto che tutti partecipino a quella pratica sociale sempre più sperimentale nota come cortesia.

Di solito, gli automobilisti aggirano i veicoli vicino alle aree di servizio e si spostano il più a sinistra possibile senza sacrificare un cerchione al marciapiede. Non è un sistema perfetto, ma la civiltà è sopravvissuta anche con meno.

Non questo veicolo.

Questo veicolo sembrava intenzionato a occupare esattamente lo spazio disponibile sufficiente a rendere il sorpasso un'esperienza che andava da "profondamente scomoda" a "tenete a portata di mano i dati dell'assicurazione"

Non c'era molto spazio tra l'edificio, il marciapiede e l'auto. Quindi ho aspettato.

E attese.

Almeno dieci minuti.

Non ho suonato il clacson. Ricorda, niente clacson. Se non conosci questa storia, rileggi qui sotto.

Ho pensato di lampeggiare con i fari abbaglianti, ma mi è sembrato l'equivalente automobilistico di inviare un'e-mail dai toni accesi mentre il destinatario è seduto proprio di fronte a te.

Alla fine, l'auto si mosse in avanti.

Vittoria?

Non esattamente.

Si è mosso quel tanto che bastava per riconoscere che il movimento era tecnicamente possibile, pur rifiutandosi di lasciare quello che gli esperti definiscono "uno spazio ragionevole"

Quando finalmente riuscii a farmi strada tra le persone, all'interno sembravano in attesa dell'inizio dell'offerta speciale per i mattinieri, intente a sbrigare questioni importanti su un dispositivo portatile. Forse stavano negoziando un trattato. Forse stavano risolvendo il problema del debito nazionale. Forse stavano guardando un video che spiegava come funzionano i vialetti d'accesso.

Potrei non saperlo mai.

Ecco la parte semi-seria: i parcheggi sono piccole comunità con una segnaletica pessima. Tutti abbiamo un impegno. Tutti siamo distratti. Tutti, di tanto in tanto, siamo quella persona che non si accorge di bloccare il passaggio a qualcun altro.

Ma quando ti trovi in ​​una corsia stretta e un'altra auto ti ha aspettato dietro abbastanza a lungo da riconsiderare ogni decisione che l'ha portata lì, spostarti di pochi metri è un gesto davvero apprezzabile.

Non costa nulla. Non richiede alcuna app. Non ci sono costi di abbonamento.

Basta guardarsi intorno, notare gli altri esseri umani e condividere il marciapiede.

Comunque, alla fine sono arrivato da Starbucks. Avevo una marmellata di pancetta nel mio passato recente, un incontro di recupero in programma a breve e diversi argomenti completamente diversi che aspettavano di essere scritti.

Invece, ho scritto di quest'auto.

Uff.