A quanto pare, il mio occhio sta subendo un'eclissi
Un altro giorno, un altro aggiornamento dalla cabina di pilotaggio della Left Eye Airlines, dove a quanto pare l'intrattenimento di bordo è passato dalla strumentazione aeronautica all'astronomia.
La buona notizia è che l' orizzonte si sta restringendo.
La notizia meno buona?
È ancora lì.
Quella strana linea che mi attraversa il campo visivo, che ho paragonato all'indicatore dell'orizzonte nella cabina di pilotaggio di un aereo, non è del tutto scomparsa. Occupa meno spazio nel mio campo visivo rispetto a prima, e questo lo considero un progresso.
Ma oggi ho scoperto un altro effetto visivo.
E questa è strana.
Sono andato a una riunione di recupero con parecchio materiale da leggere. Ho passato molto tempo a guardare in basso, e in quel momento ho notato che stava succedendo qualcosa di diverso al centro del mio campo visivo.
Sembra un'eclissi.
🌞🌑
Non la Mitsubishi Eclipse.
Anche se, a dire il vero, una Mitsubishi turbo degli anni '90 sarebbe decisamente più divertente di quello che sta facendo il mio occhio sinistro in questo momento.
Mi riferisco alle eclissi di tipo sole-luna.
Quando guardo in basso, gli oggetti che si trovano esattamente al centro del mio campo visivo diventano molto scuri. Si forma un'area circolare scura che mi ricorda la luna che passa davanti al sole.
Abbiamo quindi ufficialmente aggiornato il pannello strumenti di Left Eye Airlines.
Innanzitutto, avevo un indicatore dell'orizzonte.
Poi, a quanto pare, stavamo scalando.
Poi l'orizzonte ha cominciato a restringersi.
E adesso?
A quanto pare stiamo assistendo a un'eclissi totale da qualche parte intorno all'altitudine di crociera.
Nel frattempo, l'occhio è ancora piuttosto arrossato, come si può vedere nella foto. Inoltre, a volte fa male.
Per me, gestire il dolore non è così semplice come prendere la prima cosa che capita nell'armadietto dei medicinali. Ho un'insufficienza renale terminale, quindi l'ibuprofene non è un'opzione per me, e non prendo aspirina. Questo significa che non prendo questi farmaci a caso quando l'occhio inizia a darmi fastidio.
Per ora, continuo a monitorare l'evoluzione dell'occhio e a seguire il processo di guarigione.
E poi c'è il mio braccio.
Non esiste un modo elegante per descrivere l'aggiornamento odierno del braccio.
Ha un aspetto davvero sgradevole.
Il graffio causato dal mio scontro con la protesi, la forza di gravità e il tappeto è ancora in via di guarigione, ma visivamente ha raggiunto quel meraviglioso stadio in cui qualcuno potrebbe guardare la foto e chiedere ragionevolmente:
"Che diavolo ti è successo?"
La risposta rimane:
Sono caduto.
A quanto pare, però, il mio braccio crede di essere stato coinvolto contemporaneamente in un incidente in moto, una rissa in un bar e un attacco di orso.
Ecco quindi il punteggio di recupero di oggi:
Orizzonte: Più piccolo, ma ancora lì. ✈️
Vista: In miglioramento, ma strana. 👁️
Centro della vista: Modalità eclissi attivata. 🌞🌑
Occhio: Ancora rosso e a volte dolorante.
Braccio: Assolutamente disgustoso.
Senso dell'umorismo: In qualche modo ancora funzionante.
Il percorso di guarigione non è sempre lineare.
A volte è un orizzonte.
A volte è una bolla.
A volte è vinaigrette.
E a quanto pare, a volte si tratta di un'eclissi solare all'interno del bulbo oculare.
Di questo passo, inizio a preoccuparmi un po' di quale effetto speciale ci riserverà domani.
Il Capitano Niel vi saluta da Left Eye Airlines. Si prega di non fissare direttamente l'eclissi. ✈️👁️🌑
Questo non era il post del blog che avevo intenzione di scrivere
Avevo altre cose di cui scrivere.
Ero appena andata a vedere The End of Oak Street(la recensione in video arriverà presto) e poi mi sono fermata da Boxcar Betty's a MTP, dove ho scoperto la marmellata di pancetta.
Non sapevo di aver bisogno della marmellata di pancetta nella mia vita. Ora mi chiedo come ho fatto a sopravvivere così a lungo senza. Stavo davvero vivendo, o stavo semplicemente esistendo in uno stato tragicamente privo di marmellata di pancetta?
Dopo pranzo, volevo andare allo Starbucks più vicino, sedermi e scrivere qualcosa prima di una riunione del gruppo di recupero. Avevo degli argomenti. Avevo delle idee. Forse avevo persino un piano.
Nessuno di questi argomenti riguardava la parte posteriore di una Honda CR-V.
Eppure, eccoci qui.
Questo Starbucks in particolare si trova accanto a un'officina National Tire & Battery. Essendo vicino a un gommista, a volte ci sono veicoli parcheggiati fuori dalle postazioni di servizio. Capita. Le auto hanno bisogno di pneumatici. I pneumatici hanno bisogno di auto. Il ciclo della vita automobilistica continua.
Il passaggio che ne risulta è stretto, ma funziona, a patto che tutti partecipino a quella pratica sociale sempre più sperimentale nota come cortesia.
Di solito, gli automobilisti aggirano i veicoli vicino alle aree di servizio e si spostano il più a sinistra possibile senza sacrificare un cerchione al marciapiede. Non è un sistema perfetto, ma la civiltà è sopravvissuta anche con meno.
Non questo veicolo.
Questo veicolo sembrava intenzionato a occupare esattamente lo spazio disponibile sufficiente a rendere il sorpasso un'esperienza che andava da "profondamente scomoda" a "tenete a portata di mano i dati dell'assicurazione"
Non c'era molto spazio tra l'edificio, il marciapiede e l'auto. Quindi ho aspettato.
E attese.
Almeno dieci minuti.
Non ho suonato il clacson. Ricorda, niente clacson. Se non conosci questa storia, rileggi qui sotto.
Ho pensato di lampeggiare con i fari abbaglianti, ma mi è sembrato l'equivalente automobilistico di inviare un'e-mail dai toni accesi mentre il destinatario è seduto proprio di fronte a te.
Alla fine, l'auto si mosse in avanti.
Vittoria?
Non esattamente.
Si è mosso quel tanto che bastava per riconoscere che il movimento era tecnicamente possibile, pur rifiutandosi di lasciare quello che gli esperti definiscono "uno spazio ragionevole"
Quando finalmente riuscii a farmi strada tra le persone, all'interno sembravano in attesa dell'inizio dell'offerta speciale per i mattinieri, intente a sbrigare questioni importanti su un dispositivo portatile. Forse stavano negoziando un trattato. Forse stavano risolvendo il problema del debito nazionale. Forse stavano guardando un video che spiegava come funzionano i vialetti d'accesso.
Potrei non saperlo mai.
Ecco la parte semi-seria: i parcheggi sono piccole comunità con una segnaletica pessima. Tutti abbiamo un impegno. Tutti siamo distratti. Tutti, di tanto in tanto, siamo quella persona che non si accorge di bloccare il passaggio a qualcun altro.
Ma quando ti trovi in una corsia stretta e un'altra auto ti ha aspettato dietro abbastanza a lungo da riconsiderare ogni decisione che l'ha portata lì, spostarti di pochi metri è un gesto davvero apprezzabile.
Non costa nulla. Non richiede alcuna app. Non ci sono costi di abbonamento.
Basta guardarsi intorno, notare gli altri esseri umani e condividere il marciapiede.
Comunque, alla fine sono arrivato da Starbucks. Avevo una marmellata di pancetta nel mio passato recente, un incontro di recupero in programma a breve e diversi argomenti completamente diversi che aspettavano di essere scritti.
Invece, ho scritto di quest'auto.
Uff.
A volte risparmiare denaro costa di più: una lezione dal mio serbatoio
Circa un mese fa ho ricevuto un consiglio che non ho mai avuto modo di condividere. Mentre guidavo verso un centro di disintossicazione locale per partecipare a un incontro di recupero, mi è tornato in mente.
Si tratta di uno di quei semplici consigli per la cura dell'auto che, una volta spiegati, acquistano un senso compiuto.
La maggior parte della benzina venduta negli Stati Uniti contiene etanolo. La composizione esatta varia a seconda della stagione e della località. L'alcol ha notevoli proprietà rinfrescanti. Questo mi ha ricordato i miei giorni da bevitore.
Ai tempi, una bottiglia di Jack Daniel's stava spesso nel congelatore. Dato che l'alcol congela a una temperatura molto più bassa dell'acqua, non c'era bisogno di ghiaccio. Se lo bevevo liscio, o con la Coca-Cola, rimaneva ghiacciato senza annacquarsi. (Nota a margine: Applebee's serve prodotti Pepsi. Jack e Pepsi? No, grazie.)
Comunque... torniamo alla macchina.
Ho sentito dire di recente che durante i caldi mesi estivi è una buona idea tenere il serbatoio della benzina almeno mezzo pieno, quando possibile. Perché? Perché la pompa elettrica del carburante si trova all'interno del serbatoio. La benzina che la circonda contribuisce a mantenerla fresca mentre è in funzione, e avere più carburante a disposizione riduce la probabilità che la pompa lavori più del necessario.
Quel consiglio aveva molto senso.
Purtroppo non l'ho seguito.
Non molto tempo fa, mi sono ritrovato a guidare con meno di un quarto di serbatoio di benzina. Stavo cercando di prevedere l'andamento del mercato, aspettando di vedere se i prezzi della benzina sarebbero scesi di qualche centesimo prima di fare il pieno.
Poi ho capito.
Il prezzo della benzina può variare di qualche dollaro a pieno. Sostituire una pompa del carburante guasta può costare centinaia di dollari, o addirittura oltre mille dollari se si considera anche la manodopera. Su molti veicoli, il tecnico deve rimuovere il serbatoio del carburante per accedere alla pompa.
È un modo piuttosto costoso per risparmiare cinque dollari.
A volte ci concentriamo così tanto sul risparmiare poco oggi che dimentichiamo il costo ben più elevato di domani.
Penso che d'ora in poi cercherò di tenere il serbatoio almeno mezzo pieno. Il mio portafoglio, e spero anche la pompa di benzina, mi ringrazieranno.
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Pace, serenità... e il clacson più lungo del mondo
Oggi mi è stato ricordato che la pace e la serenità non sono mete da raggiungere, ma qualcosa che devo continuare a praticare ogni singolo giorno.
Ho già raccontato questa storia, ma mi fa ancora ridere... e rabbrividire.
Sulla via del ritorno a casa dopo la mia prima visita per il distacco della retina a Hanahan, nella Carolina del Sud, il traffico era completamente bloccato. Un ingorgo continuo. In realtà, me la cavavo bene. Il traffico capita.
Poi qualcuno ha deciso che la banchina era la sua corsia VIP personale.
Sono sfrecciati davanti a tutti coloro che stavano pazientemente aspettando e si sono stretti proprio davanti a me.
In quell'istante preciso, la mia serenità si è spenta per la giornata.
Non ho dato un colpo di clacson di cortesia.
Non ho suonato il clacson per far sapere loro che ero lì.
Ho presentato loro l'intero catalogo dei clacson della mia auto.
E ho continuato a riproporlo.
Per così tanto tempo... che ho letteralmente consumato il clacson della mia auto.
Sì... ho rotto il clacson.
L'ho sentito esalare l'ultimo respiro.
Sono abbastanza sicuro che se la mia BMW potesse parlare, avrebbe detto: "Niel... amico... basta così."
Stimo di aver suonato il clacson ininterrottamente per almeno 15 minuti.
La persona che mi ha tagliato la strada probabilmente si è dimenticata di me dopo 30 secondi.
Nel frattempo, a quanto pare, stavo facendo un'audizione per entrare a far parte della prima sezione di corni della Low Country Symphony.
Ripensandoci, è esilarante.
È anche un po' selvaggio.
Per me, ecco come si manifesta l'alcolismo oggi. Non è che io mi metta a bere – non è mai stata la mia prima idea – e nemmeno le droghe ricreative facevano per me. Piuttosto, può manifestarsi con rabbia, presunzione e reazioni del tutto insensate.
Non ho mai riparato il clacson.
Non perché non abbia tempo.
Non perché non abbia i soldi.
Non l'ho ancora riparato perché, a mio avviso, non ho ancora imparato veramente a condividere la strada con gli altri. Finché non farò progressi in questo senso, il clacson rotto mi ricorda ogni giorno che ho ancora del lavoro da fare.
Il percorso di guarigione non consiste nel raggiungere la perfezione.
Si tratta di riconoscere quando il problema sono io, ammetterlo, ridere di me stesso quando è il caso e cercare di fare un po' meglio domani di quanto ho fatto oggi.
Di recente, una fantastica amica che conosco da uno dei miei gruppi di recupero ha pensato a me. Lei conosce questa storia. Sa che lotto ancora con la rabbia che può esplodere all'improvviso, e sa che da allora guido sempre con il clacson acceso ma silenzioso.
Mi ha sorpreso con il regalo perfetto.
Ho riso subito.
Ora devo montarlo sul cruscotto.
Se volete vedere cosa mi ha regalato e ascoltare alcune delle cose esilaranti che dice, andate su:
Oh... e prima che qualcuno lo faccia notare, ignorate la mancanza di manicure nel video. La dialisi, la vita e la convalescenza mi hanno tenuta un po' occupata.
Chi avrebbe mai immaginato che un corno rotto sarebbe diventato uno dei miei più grandi promemoria per la guarigione?
La vita ha un modo bizzarro di insegnarci delle lezioni.
A volte queste lezioni arrivano sottovoce.
A volte arrivano suonando il clacson ininterrottamente per 15 minuti.
Grazie per aver letto, e se questa storia vi ha fatto sorridere, o vi ha ricordato uno dei vostri momenti di follia, lasciate un commento. Mi farebbe piacere leggerlo.
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Contribuire al lancio di una Godd3ss3s Cr3ation ha rafforzato la mia guarigione
Uno dei progetti di cui vado più fiero in questo momento è il lancio di A Godd3ss3s Cr3ation all'indirizzo https://agodd3ss3scr3ation.com.
Molti mi conoscono tramiteNielFlamm.com ,dove scrivo di tutto, dalla leadership all'intelligenza artificiale, dalle recensioni di film al recupero e a qualsiasi altra cosa catturi la mia attenzione. Questo progetto, tuttavia, è diventato qualcosa di molto più personale.
Lavorare al fianco di Godd3ss Aisha e Godd3ss Alicia mi ha dato l'opportunità di contribuire a costruire qualcosa incentrato su uno stile di vita sano, la consapevolezza, la cura di sé e il diventare una versione migliore di me stesso.
Ciò che mi ha sorpreso è quanto mi abbia aiutato.
Sono sobrio da molti anni ormai e ho imparato che il recupero non significa semplicemente non bere. È da lì che inizia, non dove finisce.
Il recupero significa prendersi cura della propria mente,
del proprio corpo,
della propria anima.
Riguarda le persone di cui mi circondo, le conversazioni che ho e i pensieri che lascio entrare nella mia vita.
Mentre aiuto a modificare i post del blog, a ideare nuove idee e a pubblicare articoli per A Godd3ss3s Cr3ation, leggo costantemente di gratitudine, lasciar andare, proteggere la propria serenità, gestire lo stress, prendersi cura di sé, adottare abitudini sane e rallentare abbastanza da dedicarsi a se stessi.
Non posso passare ore a modificare articoli su come migliorare la propria salute senza chiedermi se sto facendo lo stesso.
I blog non aiutano solo i lettori,
ma anche me.
Ho sempre creduto che, stando a contatto con persone positive per un periodo sufficientemente lungo, un po' di quella positività si trasmetta anche a me. Le discussioni che ho con Aisha e Alicia non riguardano pettegolezzi o negatività, ma crescita, guarigione, prospettiva e il tentativo di diventare migliori di quanto eravamo ieri.
Questo rafforza i principi che ho cercato di seguire durante tutto il mio percorso di recupero.
Una cosa che ho imparato è che la sobrietà richiede impegno. Non è qualcosa che si raggiunge una volta per tutte e poi si dimentica. Proprio come la forma fisica, le relazioni sane o una carriera di successo, il recupero richiede attenzione.
Contribuire al lancio di A Godd3ss3s Cr3ation è diventato per me parte integrante di questo percorso.
Se uno dei nostri blog incoraggia qualcuno a fermarsi un attimo prima di reagire...
Se ispira qualcuno a prendersi più cura di sé...
Se aiuta qualcuno a scegliere la speranza invece della disperazione...
O semplicemente ricorda a qualcuno che vale la pena investire su di lui...
Allora abbiamo realizzato qualcosa di importante.
Se non avete ancora visitato il sito, mi farebbe piacere che gli deste un'occhiata.
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E se un articolo in particolare vi colpisce, condividetelo con qualcuno a cui tenete. Non si sa mai a chi si possa illuminare la giornata, o la vita, con un semplice gesto di gentilezza.
Grazie a Godd3ss Aisha e Godd3ss Alicia per avermi dato fiducia e avermi permesso di dare vita a questa visione. È stata un'esperienza gratificante, che continua a rafforzare il mio percorso ogni giorno di più.